LV(路易威登)的基本介紹
路易威登于1854年成立于法國巴黎,從皇室御用到頂級工藝作坊,路易威登的種種經(jīng)典設(shè)計順應(yīng)了旅行歷史的重要發(fā)展。
1896年路易·威登Monogram帆布首次面世,宣告了品牌的時尚面貌,其獨有的創(chuàng)意也成為其經(jīng)典象征;隨著游輪旅行的風(fēng)靡,1901年推出Steamer旅行袋,標(biāo)志旅行軟袋時代正式來臨;1924年的Keepall旅行袋,改變了旅行的重量與打包方式,使得短途即興的出行更為輕松優(yōu)雅;1997年,隨著藝術(shù)總監(jiān) Marc Jacobs的加入,路易威登將其精湛工藝及獨有奢華延伸至?xí)r裝、鞋履、腕表、配飾及珠寶精品,為顧客在法式傳統(tǒng)中融入了時尚的色彩。
產(chǎn)品特點
LV品牌女包有著超強的耐用性和精巧的工藝,LV質(zhì)量的保證是因為它對原材料的深入了解,對細(xì)節(jié)的注重和對優(yōu)越品質(zhì)的不斷探索。
LV的時尚女包品牌之所以能早就成為LV質(zhì)量第一流的品牌女包,是因為它有著對皮革材料精挑細(xì)選的態(tài)度和對細(xì)節(jié)認(rèn)真執(zhí)著的精神,同時也展現(xiàn)出了LV品牌一貫的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
歷史民俗
法國奢侈品牌路易威登的發(fā)展歷程,始于一段跨越萬水千山的步行之旅。
1835年,路易威登先生(Louis Vuitton)年方14歲,便告別接近瑞士邊境侏羅山區(qū)Anchay村莊的老家,徒步250哩遠(yuǎn)赴巴黎闖天下。來自磨坊及木匠之家的他,在途上當(dāng)上多種小工來解決三餐一宿及賺取盤纏,后來主攻木制品之手藝,但卻令他制作櫸木及白楊木的手藝大為精進,成為受用一生的寶貴經(jīng)驗。
1837年路易威登先生抵達(dá)花都,并有幸成為行李箱工匠Marechal先生的Layetie-Emballeur學(xué)徒,當(dāng)時生產(chǎn)行李箱的工匠均被統(tǒng)稱為Layetie-Emballeur。
1837年法國首條鐵路通車,1838年一艘歐洲蒸汽輪船首度成功橫越大西洋,標(biāo)志現(xiàn)代旅游年代正式來臨,當(dāng)時巴黎行李箱工匠以人手制作的白楊木衣箱非常精美,他們又精于為皇室貴族收拾華麗的行裝,所以首都巴黎對其產(chǎn)品需求隨之急升。
1853年,路易威登已晉升為老板的首席助理,同時成為Eugenie皇后最信任的行李箱專家。自成為皇家御用后,來自上流社會階層的時尚客人隨即紛涌而至。
路易威登于1854年結(jié)婚,同年作出建立自己的公司的重要決定。夫妻倆在尊貴地段Rue Neuve Des Capucines四號(即今天的Rue des Capucines)開設(shè)店鋪,選址跟梵登廣場(Place Vendome)及后來興建的歌劇院僅咫尺之遙。
路易威登成立公司后立即作了一個影響深遠(yuǎn)的重要決定,就是以耐用又防水的帆布物料將其中一個旅行箱覆蓋。四年后(即1858年),他推出一款全新產(chǎn)品—方便運輸?shù)钠缴w白楊木行李箱。此行李箱表面覆以優(yōu)質(zhì)灰色防水Trianon帆布,角位以金屬包邊,裝上手挽及托架,表面的櫸木條以鉚釘釘牢;內(nèi)部設(shè)計同樣富有心思,一列隔底匣及間隔方便擺放各式衣物及優(yōu)雅襯飾。這新設(shè)計不但能保護衣物及易于攜帶,更標(biāo)志留芳百世的路易威登行李箱及現(xiàn)代旅游文化正式誕生。
1859年,路易威登決定將生產(chǎn)線遷至還未被印象派畫家發(fā)掘的市郊—Asnieres。寧靜的Asnieres小鎮(zhèn)位處塞納河畔,地理位置非常優(yōu)越:制造行李箱的白楊木材可以從附近Oise山谷由駁船運至,鎮(zhèn)內(nèi)又有鐵路連接至巴黎Saint-Lazare車站。
1871年巴黎的總店亦不敷應(yīng)用,遂遷至附近的rue Scribe大道一號,對面就是著名的Grand Hotel,當(dāng)時隔鄰的大劇院尚未落成。
當(dāng)時公司業(yè)務(wù)如日方中,但市面卻出現(xiàn)各式各樣的仿制品,路易威登為了打擊這抄襲情況,遂于1872年在灰色Trianon帆布中加入紅白條紋圖案。他的兒子佐治威登(Georges Vuitton)于1880年接掌公司業(yè)務(wù),其后于1888年推出更復(fù)雜的啡白格子新圖案,并相間地印上L.Vuitton標(biāo)志字樣,令他人難以仿效。超過一世紀(jì)之后,這方格圖案便成為另一經(jīng)典—Damier系列的創(chuàng)作靈感。
19世紀(jì)末至20世紀(jì)初,喬治便在紐約開辦了分店。許多大明星還專門到巴黎購買箱包。各種用途的箱包也紛紛問世。隨著路易·威登箱包的暢銷,許多贗品也充斥市場。路易·威登雖然就此提起訴訟,但并沒有制止冒牌貨的泛濫。
路易威登與后人對世界先進事物以及運輸、科技、建筑、藝術(shù)及時裝的發(fā)展興趣極濃,對世界事物觀察入微。當(dāng)時裝大師Charles-Frederic Worth曾經(jīng)向路易威登指出,闊大的撐裙快將末落,輕便的衣裙款式即將取而代之,他立即有所領(lǐng)悟,于1875年創(chuàng)制一款兩面直立打開的衣柜式行李箱,一面是掛衣架,另一面是一列抽屜,讓旅客穿梭各地時不需重復(fù)收拾衣服。這款“Wardrobe”行李箱至今仍是路易威登最經(jīng)典的作品之一。
早于1885年,路易威登已于倫敦Oxford Street開設(shè)了一間分店。1898年佐治威登深信美國市場的發(fā)展?jié)摿?,遂與大型百貨連鎖店老板John Wanamaker簽訂分銷協(xié)議,首先在紐約及費城銷售品牌的行李箱,其后版圖擴大至波士頓、芝加哥、華盛頓及洛杉磯等地。
1905年,即Henry Ford推出Model汽車前兩年,品牌便推出可以藏在后備輪胎中央的防水“driver bag”,必要時當(dāng)作浴盆。最早期的飛行旅程絕少不了充滿實驗意味的“nacelle trunk”行李箱,就算降落水面時發(fā)生意外,駕駛飛船的人員亦以靠行李箱浮在水面;另一杰作的是輕盈的“aero trunk”行李箱,就算滿載衣物重量亦只有26公斤。
另外一項重要的革命性發(fā)明,則當(dāng)數(shù)佐治威登掌管公司期間于1890年面世的“unpickable”多制動栓按鎖,其后品牌生產(chǎn)的所有行李箱均安裝這款按鎖設(shè)計;而每位客人獲分配私人鎖頭號碼,即客人的所有行李箱可以同一鎖匙開關(guān)。這系統(tǒng)一直沿用至今。
鑒別真假
老手先從嗅覺入手:其實所有LV的產(chǎn)品都有一種獨特的皮味,如果你對LV很有研究的話,包包拿到手上就會知道這個手袋究竟是真貨還是假貨了。這種味道就好像你一進入LV專賣店就會聞到的那種味道,是在非常特別的氣味。不過單單以嗅覺來分析真假,并不是人人都能做到的,一定要有一定功力才行。而且也不適合網(wǎng)上購買……當(dāng)然如果對方承認(rèn)退貨除外。
看花紋深度:以前很多人以為只要分辨LV提包袋上的花紋圖案對不對就會知道真假,但其實這種做法已經(jīng)out了,現(xiàn)在那些假LV包上的花紋圖案已做得和真的相差無幾,所以這一方法已經(jīng)不能再作為分辨真假的依據(jù)了。請看上圖分辨一下,如果你的眼力夠強,你還會發(fā)現(xiàn)真LV的Monogram的花紋是那種咖啡中混雜的顏色,而假的LV就完完全全是全咖啡色的
撿查車線:另外,車線也是一個重要線索。真LV的車線是彎曲彈性非常好的纖維做的,所以細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)車線明顯呈柳條形,而且是那種較粗的紋路;而假LV的車線用的只是一般普通的車線,所以不會有粗的柳條紋。
檢查內(nèi)部布質(zhì):真LV的內(nèi)部是用帆布做的,而且布紋粗,有比較明顯的紋理,但是假LV的布紋就比較模糊,看不太出明顯的布紋結(jié)構(gòu)。
對片牌編號:說到包袋的內(nèi)部,在包里的小內(nèi)袋里會打有一塊皮,上面寫著個真LV包袋的獨有編號,假LV就不會有,而且位置也會不對。另外,真LV所用的真皮包括這塊小皮的皮紋都一定會是自然紋理,但假LV所用的皮的皮紋則會不自然。
印字要夠淺:袋外面會有塊皮上寫了“Louls Vultton Paris made in France”的字樣,要留意的是真LV的字印得比較淺,但每個字都規(guī)范平均。相反假的行距沒有真的那么規(guī)范平均。字每印得完全不工整(例如LV和U字都要會印錯),這一點是很重要的。
分金屬光暗:除了皮的部分外,連金屬扣也都有真假之分。真LV的扣的鑰匙金屬呈現(xiàn)古銅色,色澤暗啞,而假的則會呈現(xiàn)光亮的金色,反光度很強。
鍋釘要有質(zhì)感:還有真LV包括外面的鍋釘都一定會印有“Louis Vultton”的金寫,如果的的鍋釘上沒有,又或者印的是簡寫,不用看那一定是假貨。另外真LV的拉鏈扣的圓鍋釘會有一定厚度的感覺。
列明手袋尺寸:最后一個秘密,很多人都未必知道,就是在包袋的外面印“Louls Vultton Paris made in France”的皮仔背面,真LV一定會印上這個包袋的尺寸,.例如這個30英寸的包袋。該皮的背面就能看到“30”的字樣,如果是假貨的話,就一定不會有。
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